ხშირად დასმული კითხვები

ფასი დამოკიდებულია ტურბინის მოდელზე და იმაზე, კონკრეტულად რა გაფუჭდა. ზუსტ ფასს დიაგნოსტიკის შემდეგ გეტყვით და შეკეთების დაწყებამდე შეგითანხმებთ. დიაგნოსტიკა: მსუბუქი — 150 ₾, სატვირთო — 200 ₾, ჩვენთან შეკეთებისას კი — უფასოა.

დამოკიდებულია გაფუჭებაზე და საჭირო დეტალების არსებობაზე. ვადას დიაგნოსტიკის შემდეგ გეტყვით — ფასთან ერთად.

6 თვე გარბენის შეზღუდვის გარეშე დამონტაჟების წესების დაცვით. დეტალური პირობები — გვერდზე გარანტია.

დიახ, ტურბინებს ვიღებთ და ვგზავნით მთელ საქართველოში. როგორ — გვერდზე მიწოდება და გადახდა.

დიახ. გამოგზავნეთ ტურბინა საქალაქთაშორისო მიკროავტობუსით, ავტობუსით ან კურიერით. გაგზავნამდე დაგვირეკეთ, დახურეთ ტურბინის ხვრელები ჭუჭყისგან და ჩადეთ შიგნით ბარათი სახელითა და ტელეფონით. დიაგნოსტიკის შემდეგ დაგირეკავთ და გეტყვით ფასს.

მითითებული ფასი მოქმედებს, თუ გვაბარებთ თქვენს იმავე მოდელის ძველ ტურბინას — დამთხვეული მოდიფიკაციით და ნომრებით და მთელი ძირითადი კორპუსებით. ფასი ძველი ტურბინის ჩაბარების გარეშე დააზუსტეთ ტელეფონით.

დიახ, ვიღებთ მსუბუქი და სატვირთო ავტომობილების ტურბინებს. სატვირთო ტურბინის დიაგნოსტიკა 200 ₾ ღირს. კონკრეტული მოდელის შეკეთების შესაძლებლობა დააზუსტეთ ტელეფონით.

საიტის კატალოგში ახლა ახალი ტურბინებია. გარდა ამისა, ვარემონტებთ მომხმარებლების ტურბინებს და გთავაზობთ ტურბინის გაცვლას.

ყველაზე მარტივად — ძველი ტურბინის ფირნიშის ნომრით ან OEM ნომრით: შეიყვანეთ ის საიტის ძებნაში. თუ ვერ იპოვეთ — შეავსეთ უფასო შერჩევის ფორმა: მიუთითეთ მარკა, მოდელი, წელი, ძრავი და, თუ გაქვთ, VIN ან ფირნიშის ფოტო.

თითქმის ყოველთვის მიზეზი ტურბინა კი არა, ძრავი ან დამონტაჟებაა: ძველი ზეთი, ჭუჭყიანი ზეთის მიწოდება, ზეთის გადინების ჩაკეტვა, ზეთი და ნამსხვრევები ინტერქულერში, „მშრალად“ გაშვება. ამიტომ დამონტაჟებამდე აუცილებლად შეასრულეთ დამონტაჟების წესები.